核心提示
問：沒有經(jīng)過法定民主程序的規(guī)章制度，能否作為解除勞動合同的依據(jù)？
答：不能。
案情簡介
2017年1月30日，李某受聘到某公交公司從事公交車駕駛工作，雙方簽訂書面勞動合同，合同期自2017年1月30日至2019年1月29日。在入職后，公司收取李某押金10000元。
2017年4月11日，李某駕駛公交車在一站臺?？俊⒊丝蜕舷萝嚂r，一名乘客摔傷。2017年5月16日，公交公司以李某違反該公司《公交車駕駛員行車安全服務(wù)管理考核辦法》第六條“一年中，發(fā)生有責(zé)事故1起，且經(jīng)濟損失超出50000元的責(zé)任人作辭退處理”的規(guī)定為由，與其解除勞動合同。李某與公交公司交涉無果后申請仲裁。
仲裁請求
公交公司繼續(xù)履行勞動合同至2019年1月29日，退還李某押金10000元。
裁決結(jié)果
勞動人事爭議仲裁委支持了李某的請求。
案件評析
本案爭議焦點在于用人單位解除勞動合同行為是否合法。
解除勞動合同行為合法需同時符合以下條件：
1
用人單位解除勞動合同所依據(jù)的規(guī)章制度要合法。
2
勞動者存在違反規(guī)章制度的行為，且該種違反行為必須達到嚴重違反的程度。
3
解除勞動合同程序要合法。
根據(jù)勞動合同法第4條規(guī)定，用人單位在制定、修改直接涉及勞動者切身利益的規(guī)章制度或者重大事項時，需經(jīng)過職工大會討論、與工會或者職工平等協(xié)商等民主程序。
本案中，雖然公交公司《公交車駕駛員行車安全服務(wù)管理考核辦法》第六條規(guī)定了“一年中，發(fā)生有責(zé)事故1起，且經(jīng)濟損失超出50000元的責(zé)任人作辭退處理”，但公交公司未提供證據(jù)證明解除勞動合同所依據(jù)的上述規(guī)章制度，已經(jīng)過民主程序，因此無法證明該規(guī)章制度的合法性。
況且，在解除勞動合同前，公交公司并沒有確定勞動者在該次事故中的責(zé)任及責(zé)任大小，亦未提供證據(jù)證明解除勞動合同的程序符合法律規(guī)定。根據(jù)《勞動人事爭議仲裁辦案規(guī)則》第19條之規(guī)定，公交公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)舉證不能的不利后果。
勞動合同法第48條規(guī)定：“用人單位違反本法規(guī)定解除或終止勞動合同，勞動者要求繼續(xù)履行勞動合同的，用人單位應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行……”
本案中，公交公司系違法解除勞動合同，李某要求繼續(xù)履行勞動合同的仲裁請求符合法律規(guī)定，仲裁委予以支持。
勞動合同法第9條規(guī)定：“用人單位招用勞動者，不得扣押勞動者的居民身份證和其他證件，不得要求勞動者提供擔(dān)保或者以其他名義向勞動者收取財物。”
本案中，公交公司收取李某押金的行為違反法律強制性規(guī)定，李某請求退還押金符合法律規(guī)定，仲裁委予以支持。
公交公司收到裁決書后，認識到了自身行為的違法性，不但自覺履行全部裁決義務(wù)，還主動退還了所收其他駕駛員的押金，李某則重新回到了公交車駕駛員崗位。
